we-need-us

Pod tytułem „potrzebujemy nas” powstaje tutaj wspólnota. W połączeniu ze stroną na Facebooku, aby wypełnić lukę między zawodowymi kierowcami a kierowcami samochodów osobowych. Wspólne dążenie do lepszego zrozumienia „przeciwnej strony”, rozważania, wzajemnego szacunku, uprzejmości i przydatności.

Wszystko to naturalnie wymaga trochę czasu - stąd prośba: bądź cierpliwy, Rzym nie został zbudowany w jeden dzień.

Niektórzy kierowcy postrzegają ciężarówkę jako utrudnienie w ruchu. Co robią kierowcy przez całą dobę, ale dla wielu jest nieznany.

Nacisk na termin, korki, objazdy. Zwróć uwagę na czas zmiany ich podróży itp. - wyraźnie niektórzy tego nie widzą.

Ta strona ma pomóc wszystkim zainteresowanym wzajemnym zrozumieniem.

Podświetl tła i dostarcz informacje, aby stworzyć więcej spokoju na ulicach.

Kto wie, że niedziele dla kierowców chlodni (są to ruchome przyczepy chłodnicze) to najbardziej ruchliwy dzień tygodnia? Gdyby w chłodniach nie dostarczano świeżych owoców w weekendy, a zwłaszcza w niedziele, półki w supermarketach byłyby puste w poniedziałek rano.

To tylko jeden z przykładów - reprezentatywny dla wielu innych.

Jeśli ktoś wjedzie samochodem na krótko przed ciężarówką, aby złapać zjazd z autostrady, ciezarowka uruchomi system pełnego hamowania , ponieważ asystent hamulców i asystent odległości rzucają kotwicę, która w najgorszym przypadku, jak reakcja łańcuchowa, może prowadzić do zderzenia sie pojazdow znajdujacych sie za nim co doprowadza w wiekszosci do ciezkich rannych

Wszystko to i wiele więcej ... o tej stronie powinno informować, budować mosty i zapewniać lepsze wzajemne zrozumienie na ulicach. Jednym z takich mostow jest umozliwiony przez Firme MIDLAND aplikacja ( CB Talk) ktora umorzliwia lacznosc internetowa z uczestnikami ruchu drogowego umozliwia to informacje o korkach,wypadkach,objazdach itp.Jezeli ktos zainstaluje sobie ta aplikacje zrozumie przez slochanie lub rozmowe jakie panuja warunki na drogach w Europie i Swiecie miedzy kierowcami.

Kazdy Zaslugoje Na szacunek i Tolerancje pomozcie nam stozyc TO..Nie Badzmy egoistmi

Seit Mitte der 70er Jahre der CB Funk in Europa nach und nach von allen Ländern erlaubt wurde, damals noch mit geringeren Sendeleistungen und vornehmlich AM Betriebsart. Schon damals wurde Kanal 9 (wenn gestört Ausweichkanal 19) als Anruf- und Notrufkanal verbreitet und das nicht ohne Grund. Schaut man sich (siehe Bild) Funkgeräte an, so verfügen die meistens über einen Schalter der den schnellen Wechsel auf Kanal 9 erlaubt.

Damals machte die Sache auch wirklich Sinn, den jedes zweite Auto hatte eine Antenne, Handies gab es noch nicht und im Notfall, auf Autobahn- oder Landstrasse war die nächste Telefonzelle oft kilometerweit entfernt. Mit Einführung der ersten C und D Netz, später GSM Autotelefone änderte sich das dann Schritt für Schritt.

Trotzdem hat der Kanal 9 auf CB Funk immer noch eine Sonderstellung, auch wenn heutzutage niemand auf die Idee käme einen Notarzt per CB Funk zu rufen - was auch logisch und gut so ist. Aber seine schon damalige Berechtigung als Anruf - Info - Trucker und Hilfekanal ist unbestritten immer noch wertvoll und hilft vielen auf den Strassen weiter.

Aber welche Regeln gelten auf CB Funk und für Kanal 9?